河北印记——回忆那些正在消失中的老城区
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 2019-06-11 17:06     浏览次数:60

河北印记——回忆那些正在消失中的老城区

“廊坊本叫侍郎房,一千年前把名扬。 一南一北龙凤河,宝井吐珠兆吉祥……”一段歌谣,传唱出京津走廊上的“明珠”———廊坊名字的由来。   廊坊名字的由来,与出生在当地的一位历史名人紧密相连。

他的名字叫吕琦,曾任五代时期后晋兵部侍郎。 吕琦在历史上虽然名气不大,但他的儿子却是赫赫有名。 “诸葛一生唯谨慎,吕端大事不糊涂”中的吕端,就是吕琦的儿子,北宋初年曾任宰相。   吕琦在任时,在老家也就是现在的廊坊市区盖了一所大宅院。

由于房屋高大,远近闻名,加上房子的主人是兵部侍郎,就成了这一带的标志性建筑,老百姓管它叫“侍郎房”。 叫的时间长了,“侍郎房”变成了村名。 又经过长期的口传笔写,慢慢地,就演变成为郎房———廊房———廊坊。   廊坊在200多年前,还只是一个小村落,那时的名字叫“郎房”。

清乾隆十四年《东安县志》(东安,现廊坊市安次区)记载:“郎房,离城(指东安县城,现安次区光荣村)三十里方位,县城东北路。 ”那时的廊坊,只有十几户人家。

“郎房”演变成“廊房”,源于晚清光绪年间京奉铁路(现京山铁路)的修建。 铁路修通后,1897年在郎房村西设立火车站,站牌为“廊房”。

滕中新说,这一变化,可能是由于当时修建铁路的勘测人员很多来自北京,在北京前门一带有廊房头条、廊房二条等地名,因此这些早期的铁路修建者将“郎房”写成了“廊房”并被沿用下来。   从“廊房”变成“廊坊”,则是在新中国建立之后。

  在廊坊人的记忆中,廊坊的成长与铁路有着密不可分的关系。 晚清时期,京山铁路修建并在廊坊设站。 随着铁轨的延伸,在原来一片空旷的田野上,客商开始云集,人口与日俱增。

短短几年,廊坊从一个不知名的小村落,迅速发展成为一个小镇,并随着义和团“廊坊大捷”蜚声国内。

  如今,穿行在廊坊市区笔直宽阔的马路上,高楼林立、绿树成荫……看不到半点过去村庄的影子,曾是高宅大院的“侍郎房”更是早已无迹可寻。   如今从横跨京山铁路的银河大桥西行,便来到了廊坊的“原点”———当年的郎房村。

老廊坊人将这里称为“三角地”。

如果不是当地老人的指点,我们险些与廊坊最古老的元素擦肩而过。 窄窄的街道,临街的房屋有的出租作了美容美发店,有的开成了小饭馆。

虽然店铺的招牌还不算陈旧,但灰暗、破损的墙体让人一看便知这已是有年头的老屋。 紧靠京山铁路的,是已经被废弃了的廊房火车站。

这座晚清时期的建筑,历经百年风雨更显寂寞,偶有列车疾驰而过,巨大轰鸣声惊起了在铁皮屋顶上“踱步”的几只麻雀。

  随着1989年廊坊新火车站的投入使用和城市的发展,这里渐渐成了“被人遗忘的角落”。 如今,这里的老居民绝大多数已经搬走。 站在银河大桥上向四周眺望,桥下被一片砖红色填满的三角地在远处高楼大厦的映衬下,反而透出几分沧桑与质朴。 对于这片早已失去往日繁华的地方,廊坊人有着特殊的感情:开发一定要与保护并重。 或许在不久的将来,这里将成为历史与现代交融、放飞人们怀旧思绪的一个绝好去处。

接下来贴出一些廊坊的老照片,算是做个引子吧:。